今年快递业务旺季正式拉开帷幕。按照国家邮政局部署，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节(2月1日)前夕。受“双十一”电商促销等因素影响，快递小哥们也迎来了最忙碌的时期。
11月10日，记者通过云采访的形式了解到贵州毕节、黑龙江望奎、西藏阿里等地的快递小哥是如何将快递送进村的。
让农村快递跑出“加速度”
11月10日，贵州省毕节市七星关区坪坝村的快递小哥文杰异常忙碌，刚刚过去的“双十一”第一波业务高峰让村里的快递超市迎来了业务量的暴涨。“每天都有将近1000票件入库，比平时翻了一番”。说罢，他又马不停蹄地给村民取件去了。
在坪坝村，以前村民取快递只能前往最近的林口镇去自提，往返就要5公里。2020年，毕节中通将“快递进村”工程深入推进，在当地农村设立中通门店，让村民在家门口就能收寄快递。
“在贵州省，优质的农产品因交通不便，出山之路困难重重。车子满载下村送货，回程却总是空载。不仅成本高，而且也没法给农户带来真正的益处。通过对乡村服务站的负责人做一些电商培训，快递业务员做起了‘农产品带货人’。现在部分网点的出港件已经反超了进港件，甚至有些村级站点现在出港一天能有两三百票。”贵州毕节网点负责人张连波介绍。
张连波认为，“快递进村”不仅仅体现在服务网络的建立，也体现在为农村产业发展提供动能的实践上。毕节中通以物流服务为基础，打造“快递小哥+农产品带货人”模式，引导和帮助农民运营电商，进一步打开农产品销路。
科技赋能，助力共同富裕
11月10日，黑龙江望奎县下着大雪，快递员丁海兵开着车将分拨中心的快件送往村里的驿站。到达驿站后，他迅速地打开手机扫描、签收，为村民马大爷迅速完成2个快递的取件。
“之前快递员如果带5家快递品牌的包裹进村，需要在一部手机上分别打开5家快递品牌的软件进行派送扫描、签收等操作，现在都只需在一个软件操作即可，就像送一家的快递一样。”望奎圆通负责人张俊明告诉记者，“相较之前需分别操作各家快递品牌的线上系统，节省了近一半操作成本，缩短了近一半派送时间。”
据介绍，2020年6月，圆通总部牵头的科技部重点项目——快件物流资源共享应用示范项目向农村延展，7月，项目组把共享平台及操作系统应用于望奎圆通“快递进村”。项目组为当地提供了硬件设备及软件技术支持，解决了长期以来进村快件需嫁接多家不兼容的快递品牌操作系统的痛点问题，实现了“一套系统解决多品牌快递包裹进村投放”，而且将“统一化操作”延展到配送上游的仓、转、运等环节，为“快递进村”的仓、转、运、配全链路搭建了一套统一的线上系统。
“现在操作很方便，尤其在冬天冻手的情况下为我们节省不少时间。”丁海兵说。
将邮件送到“人类生命的禁区”
在神山圣湖之地，一个人开着车、唱着藏语歌行走在巴嘎乡的邮路上。11月10日，乡邮员巴桑彭措开始了他一天的工作。
巴嘎乡是西藏阿里地区普兰县辖乡，被称为神山圣湖之地，平均海拔4700米，空气含氧量不足内地的60%，全乡常住人口仅1812人，被视为“人类生命的禁区”。
2017年，巴桑彭措毕业后选择留下来，做一名乡邮投递员。他深知自己的工作对于乡民们意义非凡，作为全乡唯一的乡邮员，巴桑彭措每天要负责2个村委会、5个寺庙(拉康)、3个部队的邮件收寄和投递，每趟次单程投递里程就有181公里，月均里程可达到5792公里。巴嘎乡海拔高，道路崎岖，百姓居住分散，每天仅投递进村就得花费12个小时。
由于网络通信的飞速发展，很多牧民学会了网上购物，快递成为他们与外界联系的纽带。正是很多像巴桑彭措一样的投递员，用生命之躯架起一座座绿色桥梁。目前，村村通邮在全国范围内已经实现。 【编辑:王禹】